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  • 上海兒童醫學中心 (1.7 公里)
  • Mercedes Benz Arena (2.7 公里)
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(中央社記者林孟汝台北17日電)科學園區今年上半年營收表現,年減4.89%。科技部次長陳德新表示,依趨勢觀察,科學園區營收的曲線是往上走,下半年表現應審慎樂觀,全年預估可達2兆3800億元,年成長3%。

科技部今天舉行記者會公布今年上半年三個科學園區營收表現為新台幣1兆780億元,雖較去年同期1兆1335億元下滑4.89%,仍創歷年同期次高。其中新竹4923億元,衰退10.02%,是近10年來第三低的營收表現;中科2369億元,衰退1.98%;南科則一枝獨秀,達3488億元,成長1.20%。

105年截至6月底,園區就業人數達26萬4589人,其中,竹科15萬1134人、中科3萬5922人、南科7萬7533人。

7月下旬接任竹科管理局長的王永壯表示,竹科營收下滑是因為其中有70%來自半導體挹注,但目前新世代的產能都是在竹科研發後轉往中科、南科量產,因此營收很難再推升上去;不過,竹科內的IC設計產業營收占比還是在逐年成長中。

他說,積體電路產業帶頭衝,竹科5月出口已首度出現正成長,6月持績成長15.08%,創下8個月新高,並維持在600億元以上,加上半導體設備進口明顯擴增,電子產品外銷動能可望逐漸改善。

中科局長陳銘煌指出,今年1至6月營業額衰退幅度為1.98%,已較1至4月衰退6.53%縮小,預估下半年可轉為正成長,未來包括巨大公司總部將在一、兩個月內動工,台積電先進製程廠房預估明年完成後,每年可創造3000億元產值及提供6900個就業機會,台中園區表現可望「浮出水面」。

他樂觀預期,卡在環評的二林園區已有廠商排隊等著進駐,加上矽品、台積電、美光等廠商挹注,中科年營收表現破兆網路訂飯店便宜之日,「指日可待」。

南科是今年上半年唯一成長的科學園區,主要受惠於積體電路產業20/16及28奈米等先進製程產品出貨暢旺,大幅挹注產業營收。

南科局長林威呈表示,上半年重大擴廠廠商包括聯電投入28奈米以下製程,陸續投資2400億元以上,及群創投入約880億元設置 6代LTPS廠及8.6代廠,目前建廠中,預計於106年第1季就可試量產。

以六大產業分析,因園區積體電路產業持續研發先進製程所需的設備需求增加,精密機械成長18.81%最多,生物技術、通訊產業各成長12.87%、1.69%;但光電產業因市場供過於求、價格影響,衰退17.81%最高,另電腦及周邊產業衰退6.94%,積體電路也下滑0.41%。

陳德新表示,科學園區營收表現是台灣經濟的縮影,經過前4個月的低迷,6月開始出現反轉,依趨勢觀察,科學園區營收表現的曲線是往上走,預估下半年表現應「審慎樂觀」,全年可達2兆3800億元,較去年的2兆3000億元多出800億元,年成長估達3%。

其中,竹科預估可微幅成長,較去年的1兆1012億元多出約200億元;中科力拚5100億元、約成長3.6%;南科可達7500億元,成長4.88%。1050817

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

即使產險給付給健保署的代位求償金額近3年來續降,產險業者表示,然而健保署來催收的金額仍有些不合理之處,從今年起,產險業堅持車禍的醫療給付要「依責任」、「依舉證」。

針對汽機車強制險中給付給健保署的代位求償醫療給付,在102年飆高至30億元以上之後,產險即決定不讓健保署予求予取,因為健保署針對汽機車強制險的醫療給付給代位求償的項目太過籠統、粗糙且不合理,加上催生「汽機車強制險」法案的柯媽媽力阻健保署「搶錢」後,健保署才改變「強取」的強硬態度,讓產險近3年給付給健保署代位求償的金額可以從102年逾30億元,103年略降至26.5億元,去年再降至21.4億元。

根據產險業者統計,截至去年為止,強制險已賠付121億元,賠款率103%,該專款給付早入不敷出,因此柯媽媽主張修改強制汽車責任保險法第27條條文,將強制車險排除全民健保代位求償傷害醫療給付,日前透過立委李應元在立法院財委會針對強制汽車保險法修正案舉行公聽會。

產險業者表示,目前健保署向強制汽車責任險之保險人代位求償案件,其所求償之醫療費用並沒有區分受害人及加害人,只要是該次交通事故就醫期間所衍生的醫療費用都一併向產險公司收錢,然這些金額尚包括原本是受害人自身疾病的醫療費用,如此造成強制險早已溢付相當多的金額給健保署,嚴重侵蝕強制險。

產險業者表示,今年起,健保署向各產險業者要這筆錢時,健保署一定證明住宿推薦部落格和交通事故有關醫療費用,另外,「舉證責任」應在健保署而不是保險公司,否則仍將繼續拒付該筆款項。

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